自有資金投資

飛機(jī)租賃

飛機(jī)租賃

光大控股通過旗下附屬公司中國(guó)光大航空金融控股有限公司(CEAL)集中發(fā)掘中國(guó)航天及商用航空業(yè)快速發(fā)展所帶來的融資、投資及航空租賃等龐大商機(jī)。CEAL於2011年成功收購(gòu)China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (中國(guó)飛機(jī)租賃) 48%股權(quán)，借助光大控股在中港金融業(yè)的成功營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的財(cái)務(wù)實(shí)力，為進(jìn)一步發(fā)展金融租賃業(yè)務(wù)及發(fā)起設(shè)立航空類產(chǎn)業(yè)投資基金打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2014年7月，中國(guó)飛機(jī)租賃正式於香港聯(lián)合交易所主板上市(股票代號(hào)：01848.HK)，目前CEAL持有中國(guó)飛機(jī)租賃約37%股份，是中國(guó)飛機(jī)租賃的最大單一股東。中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司是亞洲首家飛機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案供應(yīng)商，不僅提供經(jīng)營(yíng)性租賃、融資租賃、售後回租等常規(guī)服務(wù)，更提供機(jī)隊(duì)規(guī)劃諮詢、結(jié)構(gòu)融資、機(jī)隊(duì)退舊換新、飛機(jī)拆解及航材銷售等多元化增值服務(wù)，為客戶提供量身訂製的飛機(jī)全生命週期解決方案。憑藉具豐富國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的精英團(tuán)隊(duì)、全球化融資的能力，中國(guó)飛機(jī)租賃的足跡已遍佈亞太、歐洲及美洲等20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。根據(jù)知名航空諮詢公司ICF International的資料，中飛租賃憑藉機(jī)隊(duì)及訂單量資產(chǎn)總值，躋身全球十大飛機(jī)租賃商之一。

中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司簡(jiǎn)介

中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司（簡(jiǎn)稱「中飛租賃」）是致力於為全球航空業(yè)提供飛機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案的供應(yīng)商。中飛租賃及其成員公司提供覆蓋新飛機(jī)租賃及採(cǎi)購(gòu)、經(jīng)營(yíng)性租賃及購(gòu)後租回、飛機(jī)交易及資產(chǎn)管理，以及發(fā)動(dòng)機(jī)租賃及交易。機(jī)身和航材供應(yīng)、飛機(jī)維護(hù)維修及租賃後余壽管理等貫穿飛機(jī)生命周期各個(gè)階段的專業(yè)服務(wù)，透過靈活管理飛機(jī)資產(chǎn)最大化提升機(jī)隊(duì)的資產(chǎn)價(jià)值。

截至2025年6月30日，中飛租賃自有及代管機(jī)隊(duì)達(dá)181架飛機(jī)，待交付新飛機(jī)訂單共124架，41家航空公司客戶遍佈亞太地區(qū)、中東、歐洲、北美、拉丁美洲以及非洲的21個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

中飛租賃成立於2006年，總部設(shè)於香港。 中飛租賃是中國(guó)首家經(jīng)營(yíng)性飛機(jī)租賃商，現(xiàn)為國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立飛機(jī)租賃商。2014年7月, 中飛租賃在香港成功上市 (股票代碼01848. HK)，是亞洲第一家上市的飛機(jī)租賃公司。

主營(yíng)業(yè)務(wù)範(fàn)圍

飛機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃

中國(guó)飛機(jī)租賃向飛機(jī)製造商購(gòu)買飛機(jī)，出租給航空公司使用，航空公司只享有飛機(jī)的使用權(quán)，在租賃期結(jié)束時(shí)，所有權(quán)歸屬出租人。此方式能讓航空公司更為靈活的調(diào)節(jié)機(jī)隊(duì)構(gòu)型，免於期初飛機(jī)融資壓力，資產(chǎn)不計(jì)入資產(chǎn)負(fù)債表，可有效降低資產(chǎn)負(fù)債率。

新舊飛機(jī)的售後回租

中國(guó)飛機(jī)租賃從航空公司手中購(gòu)買飛機(jī)或者飛機(jī)訂單回來，再回租給航空公司。此方式可有效調(diào)節(jié)航空公司資產(chǎn)負(fù)債率及機(jī)隊(duì)融資結(jié)構(gòu)。

出售飛機(jī)融資租賃應(yīng)收款項(xiàng)

中國(guó)飛機(jī)租賃向投資者出售餘下的租賃應(yīng)收款項(xiàng)，仍保留飛機(jī)的擁有權(quán)，藉此降低了未來租賃應(yīng)收款項(xiàng)的絕大部分市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，短期內(nèi)可減輕承擔(dān)相關(guān)航空公司的集中性風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)期而言亦使本集團(tuán)有更多空間與其簽訂新租約，發(fā)展更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

飛機(jī)循環(huán)

中國(guó)飛機(jī)租賃為航空公司提供舊飛機(jī)的解決方案，透過再銷售、拆解等途徑處置舊飛機(jī)。