12月6日，第24屆京港洽談會京港金融合作專題活動在北京和香港兩地線上線下同步舉辦。論壇上，光大控股宣佈：公司將力爭於2022年底實現(xiàn)運營“碳中和”。

“‘30.60’碳達峰、碳中和，這既是中國對世界各國的莊嚴承諾，彰顯中國負責任大國的責任和擔當，也是我國可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，將為今後數(shù)十年開展綠色投資打開廣闊空間?！肮獯罂毓勺鳛樵诟凵鲜械难肫笸顿Y機構(gòu)，將充分發(fā)揮自身專業(yè)能力和平臺優(yōu)勢，助力陸港兩地的‘雙碳’戰(zhàn)略目標實現(xiàn)?！惫獯罂毓啥聲飨w威在論壇上表示。同時，趙威倡議：京港兩地的金融機構(gòu)，攜起手來，以更大力度推進“雙碳”戰(zhàn)略，包括加大節(jié)能減排力度，實現(xiàn)運營層面的碳中和；構(gòu)建綠色非標資產(chǎn)交易平臺；建立京港綠色投資聯(lián)盟；共同研究制定適合國情的ESG標準；共同完善PE行業(yè)ESG標準等。

十餘年專注投資低碳新能領(lǐng)域 投資收益與社會效益雙軌共贏

ESG是今年最熱門的投資話題，在全球氣候變化、新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)下，ESG投資成為全球主流機構(gòu)的重要投資策略。然而，ESG不是搞運動，也不是喊口號，是要落實到行動和商業(yè)模式上面，為各利益相關(guān)方帶來益處。

據(jù)悉，光大控股早在十餘年前已開始對碳中和與新能源領(lǐng)域進行投資，從早期投資低碳改造和節(jié)能減排，到後來佈局了風光電；再到當前的儲能、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，乃至智慧場景綜合運用技術(shù)手段幫助傳統(tǒng)企業(yè)提效減碳，練就了豐富的投資經(jīng)驗，積累了廣泛的投資網(wǎng)路和先發(fā)優(yōu)勢。重點項目包括：

2009年光大控股投資了節(jié)能風電，這也是該公司參與的第一個國企混改項目，取得了較高的回報。在新能源汽車方面，光大控股2017年參與了小鵬汽車的A1輪融資，並在之後連續(xù)投資，小鵬汽車市值高點近600億美元，較團隊投資時點估值增長了約50倍。此外，光大控股還投資了儲能、光伏、生物質(zhì)發(fā)電和節(jié)能環(huán)保企業(yè)等，其中元琛環(huán)保、百川暢銀、Indie今年已實現(xiàn)在國內(nèi)外上市。2021年，秉承長期可持續(xù)的發(fā)展理念，光大控股在董事會成立了ESG委員會，將ESG理念全面貫徹到公司的治理和投資中。

“作為一家專業(yè)的跨境投資機構(gòu)，做好投資就是在不確定中尋找確定性”，趙威表示，‘“雙碳”戰(zhàn)略’、‘綠色發(fā)展’、 ‘綠色復蘇’是少有的全球共識，是未來全球經(jīng)濟運行和資本市場不確定性中最大的確定性?！?/p>

賦能旗下產(chǎn)業(yè)“碳中和” 打造零碳經(jīng)濟體系

以股權(quán)投資的形式、進入優(yōu)秀的“綠色項目”並取得不俗成績，是諸多PE機構(gòu)在綠色投資領(lǐng)域的慣常打法。而光大控股作為一家千億級規(guī)模的跨境投資平臺，除了上述提到的諸多優(yōu)秀股權(quán)投資案例外，還罕見地以強大的資金實力戰(zhàn)略孵化了幾大龍頭產(chǎn)業(yè)平臺。在支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，光大控股亦前瞻性地賦能他們在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的提早佈局，搶佔制高點。

以光大控股孵化的AIoT獨角獸企業(yè)特斯聯(lián)為例，特斯聯(lián)在國內(nèi)率先提出並應(yīng)用 AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)架構(gòu)，致力於推動城市智能化建設(shè)，大力發(fā)展城市級操作系統(tǒng)、碳中和、機器人等核心業(yè)務(wù)。特斯聯(lián)在重慶打造的人工智能城市智能化先行區(qū)，是首批運用AIoT 技術(shù)全生命週期監(jiān)測碳排放的生態(tài)區(qū)。一個足球場大小面積的AI Park，一年的排放量僅約3.8噸，和小車一年的二氧化碳排放量相當。

光大控股孵化的中飛租賃，是亞洲首家飛機全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案供應(yīng)商。與其他金融租賃公司不同，中飛租賃專業(yè)做經(jīng)營性飛機租賃業(yè)務(wù)，即擁有飛機資產(chǎn)，且打通了飛機的全生命週期產(chǎn)業(yè)鏈，從新飛機的採購、租賃，二手飛機的轉(zhuǎn)售、租賃，到老飛機的拆解和航材的再銷售，挖掘了飛機的全生命週期價值。

目前，中飛租賃機隊規(guī)模約150架，通過採購低油耗的新型飛機滿足運營商降耗減排升級機隊的需求。同時大力提升飛機拆解能力，截至2021年中，中飛租賃旗下兩大飛機再循環(huán)基地已累計拆解了逾370餘架飛機，累計處置發(fā)動機78臺，為民航市場供應(yīng)了可循環(huán)再利用的航材超過36.9萬件，正在穩(wěn)步成為全球領(lǐng)先的飛機全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展服務(wù)商。

注重環(huán)境友好 倡導綠色辦公 率先進行運營“碳中和”

除了在投資方面發(fā)揮自身專業(yè)和平臺優(yōu)勢，培育和扶持綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，光大控股也在全面推進企業(yè)產(chǎn)業(yè)平臺向低碳業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，在直屬企業(yè)和被投企業(yè)中倡議“綠色辦公”、“無廢辦公”、“綠色管理”和“綠色生活”。

“我們通過提升可再生能源占比，節(jié)能降耗，森林碳匯等多措並舉，力爭在2022年實現(xiàn)運營層面的碳中和”，趙威表示。

實際上，光大控股在運營層面，已經(jīng)朝著綠色低碳和可持續(xù)的方向做了很多工作，主要包括四個層面：一是資源利用，包括節(jié)省辦公用品、節(jié)約用水用電、節(jié)省資訊及通訊技術(shù)設(shè)備能源、公司車輛環(huán)保使用等。二是環(huán)保減廢，推動減廢無廢處理。三是綠色辦公，利用高科技手段，提倡視頻會議、電話會議、推動無紙化辦公、推進業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。四是可持續(xù)採購，公司在選擇供應(yīng)商時提倡優(yōu)先考慮對社會及環(huán)境負責任的供應(yīng)商。

發(fā)揮跨境優(yōu)勢 倡議京港攜手 更大力度推進“雙碳”戰(zhàn)略

北京作為國家金融管理中心，正在高標準推進國家服務(wù)業(yè)擴大開放綜合示範區(qū)、中國（北京）自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)。香港作為亞洲金融中心，是“一帶一路”的重要中轉(zhuǎn)站，雙循環(huán)發(fā)展格局中的不可替代不可或缺的橋樑和紐帶。面臨百年未有之大變局，聚焦新發(fā)展格局，從高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的角度，探討在“雙碳”目標下京港合作的機遇與趨勢意義重大。

趙威表示，光大控股作為一家在港註冊、在港上市的央企，發(fā)揮自身專業(yè)能力和平臺優(yōu)勢，助力陸港兩地的“雙碳”戰(zhàn)略目標實現(xiàn)，是使命所在，更是責任擔當。光大控股願與兩地金融機構(gòu)攜手，在以下幾個領(lǐng)域內(nèi)充分合作，包括：

倡議加大節(jié)能減排力度，實現(xiàn)運營層面達到碳中和。倡議有條件有意願的金融機構(gòu)，率先實現(xiàn)運營層面碳中和，聚焦“雙碳”戰(zhàn)略目標，做出表率。

倡議構(gòu)建綠色非標資產(chǎn)交易平臺。光大控股願與在港的金融機構(gòu)一道，發(fā)揮各自專長，共同發(fā)起設(shè)立 “一帶一路”領(lǐng)域綠色非標資產(chǎn)交易平臺，對上述領(lǐng)域資產(chǎn)的託管、交易、諮詢、服務(wù)等提供全方位支持，助力綠色投資循環(huán)暢通。

倡議建立京港綠色投資聯(lián)盟。充分發(fā)揮京港兩地金融機構(gòu)各自優(yōu)勢，加強在綠色金融投資領(lǐng)域的創(chuàng)新，促進兩地金融機構(gòu)在綠色債券、綠色基礎(chǔ)設(shè)施、綠色基金等投資領(lǐng)域的深度合作。

倡議共同研究制定適合國情的 ESG 標準。當前，亟需建立、完善起一套，既與國情相符、又相對透明、還能夠讓海外投資者真實看到中國企業(yè)改善和價值提升的 ESG 披露和評價體系以及標準。

倡議共同探索完善 PE 行業(yè) ESG 踐行標準。光控願意貢獻自己的實踐經(jīng)驗，與有關(guān)機構(gòu)一道，參考全球標準、結(jié)合本土實際，共同研究完善適用於我國 PE 行業(yè)的ESG 評價體系和標準，共同推進 ESG 在 PE 行業(yè)的落地執(zhí)行。

趙威表示，明年，光大控股將迎來成立25周年，我們將以運營層面的碳中和獻禮公司25歲生日。同時，光大控股願與行業(yè)一道，為建設(shè)綠色低碳、持久繁榮的美麗北京、魅力香港，貢獻更大力量！