亞洲首家大型飛機循環(huán)再造基地 光大控股旗下「中國飛機循環(huán)再制造基地」正式投產(chǎn)運營
打造中國航空產(chǎn)業(yè)鏈新增長極 強化中飛租賃飛機全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局
2018年6月8日 - 中國光大控股有限公司(“光大控股”; 股份代號: 165.HK)旗下環(huán)球航空全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案供應商 - 中國飛機租賃集團控股有限公司(「中飛租賃」股票代號: 01848.HK)欣然宣布,其聯(lián)營公司國際飛機再循環(huán)有限公司(「國際飛機再循環(huán)」) 旗下中國飛機循環(huán)再制造基地(「基地」)今日正式進入投產(chǎn)運營。這是亞洲首家大型飛機循環(huán)再制造基地,建有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設施和裝備先進的技術設備,建立起對飛機深度維修及改裝、飛機拆解及航材零部件維修再制造、航材管理及銷售等多項系統(tǒng);通過買、賣、租、拆、改、換、修七大經(jīng)營類別,可為航空公司、MRO、租賃商和航材生產(chǎn)經(jīng)銷商提供多元化的飛機再處置解決方案。
黑龍江省市政府領導、中國光大集團、光大控股、中飛租賃、富泰集團和天悅國際的高層代表,以及航空業(yè)各領域精英近200人參加了此次盛典,并就飛機循環(huán)再制造的行業(yè)前景、發(fā)展機遇進行深入交流。
黑龍江省政協(xié)副主席郝會龍同志現(xiàn)場講話時表示:「黑龍江省雄厚的工業(yè)基礎、科技和人才上的領先優(yōu)勢,以及扶持企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,對發(fā)展飛機循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義十分重大?;氐慕ǔ赏懂a(chǎn)不僅將有利于我省抓住民航市場迅速增長和產(chǎn)業(yè)調(diào)整的機遇,還有利于推動航空產(chǎn)業(yè)的國際合作,帶動和促進新材料、電子、通信、能源、精密制造等大批相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在黑龍江形成新的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),對振興東北老工業(yè)基地提供了有力支持。」 中國光大集團股份公司副總經(jīng)理、中國光大集團有限公司副董事長兼總經(jīng)理、光大控股主席蔡允革博士致辭時表示:「長期以來,光大集團高度重視、積極服務中國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。經(jīng)過多年的深耕,航空業(yè)務板塊已經(jīng)發(fā)展為光大集團的戰(zhàn)略板塊之一。建設中國飛機循環(huán)再制造基地,是光大集團主動服務國家“一帶一路”倡議,積極參與龍江絲路帶建設和哈爾濱國際航空樞紐建設,推進落實自身發(fā)展戰(zhàn)略的實際行動。中國飛機循環(huán)再制造基地全面運營后,將成為全亞洲最具規(guī)模的飛機循環(huán)再制造中心,并將借助光大集團綜合金融、陸港兩地、產(chǎn)融合作等優(yōu)勢,協(xié)同在美國的再循環(huán)基地雙平臺驅(qū)動,將業(yè)務影響力輻射至全球航空市場,為推動中國航空循環(huán)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出自己更大的貢獻?!?/p>基地鳥瞰圖
中國飛機循環(huán)再制造基地位于中國哈爾濱太平國際機場南側(cè),總占地面積30萬平方米。隨著一期項目的竣工,基地已具備年有效處置20架飛機的產(chǎn)能。該基地擁有中國最大的飛機零部件保稅倉庫,機庫可同時處理3架窄體客機或?qū)掦w窄體客機各1架。由飛機進入基地開始,全部拆解、維修及再循環(huán)流程均采用可視化管理,無害化處理工藝,以最低的能耗實現(xiàn)飛機材料和零部件的循環(huán)再利用,屬綠色循環(huán)經(jīng)濟、高附加值產(chǎn)業(yè),必將帶動中國航空材料回收利用、飛機零部件維修等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
中龍飛機拆解基地有限公司總經(jīng)理李育澤先生指出:「基地運營后,將填補中國航空制造業(yè)的最后一環(huán)。國內(nèi)目前尚未建立起完善的飛機循環(huán)再制造體系,老舊飛機往往需要由歐美地區(qū)企業(yè)進行拆解或后續(xù)處理,成本高且費時費力。中國民用飛機即將迎來退役潮,將給飛機循環(huán)再制造這個新興的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造龐大的市場空間。憑借我們在專業(yè)技術上的高標準、嚴要求,基地矢志成為國內(nèi)領先的老舊飛機處置平臺,輻射整個大中華地區(qū)乃至亞洲市場,為客戶實現(xiàn)飛機殘值最大化,打造航空產(chǎn)業(yè)鏈新的增長極。」
基地投產(chǎn)運營后,亦將進一步完善國際飛機再循環(huán)的業(yè)務戰(zhàn)略布局。其位于美國的兄弟公司UAM作為成熟的運營商,已在航空資產(chǎn)管理、高科技飛機拆解和商用航材銷售領域累積豐富的專業(yè)經(jīng)驗和廣泛的客戶網(wǎng)絡,兩者相互呼應、優(yōu)勢互補;結(jié)合二者母公司國際飛機再循環(huán)建立起的飛機和發(fā)動機租賃平臺、航空投融資平臺,將通力合作打造全球最先進、最具影響力的老舊飛機解決方案平臺。
國際飛機再循環(huán)業(yè)務在老舊飛機解決方案格局的蓬勃發(fā)展,亦將使中飛租賃的飛機全產(chǎn)業(yè)鏈更加完善。中飛租賃商業(yè)模式獨特,提供涵蓋飛機全生命周期服務,以滿足航空公司機隊管理的需求,涵蓋新飛機、老舊飛機,以至退役飛機所需之服務。中飛租賃與國際飛機再循環(huán)技術互補,其協(xié)同效應將有效實現(xiàn)飛機資源配置最優(yōu)化和整體經(jīng)濟效益的最大化。
國際飛機再循環(huán)首席執(zhí)行官潘浩文先生表示,「國際飛機再循環(huán)專注為中老齡飛機提供資產(chǎn)管理方案,基地的投產(chǎn)運營勢必強化我們在整合本土化和國際化航空全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略部署上的獨特優(yōu)勢。全球航空市場中老齡飛機管理需求急速增長,國際飛機再循環(huán)將通過提供全方位解決方案,有效提升中老齡飛機的剩余價值,完善飛機生命全周期產(chǎn)業(yè)鏈,著力推動全球航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?!?/p>
基地目前已獲得中國民用航空局頒發(fā)的《維修許可證》,符合民航局CCAR-145-R3《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》合格資質(zhì),并獲中國民用航空維修協(xié)會頒發(fā)的《航材分銷商資質(zhì)》和商務部《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準證書》等。
